Dieser Bericht liegt auch schon eine Weile zurück und viele haben sicher schon das spektakuläre Bild des angenagten Hauses mitten in der Baugrube gesehen. Jetzt ist es weg (das Haus). Heiterkeit löste (bei mir) der Kommentar der Eignerin aus: "Oh well..". Als protestierender Zacken herauszustehen ist schon ein ansehnliches Zwischenergebnis.

Puls200 des Tages, oder wieder was aus der Reihe "verarsche deinen Kunden":
"The Windows Genuine Advantage Notification tool notifies you if your copy of Windows is not genuine." war heute mal wieder dran oder ist es immer mal wieder. Anscheinend muss sich Microsoft hin und wieder vergewissern, daß ich einer von der Achse des Guten bin.
Das Entscheidende hier ist der Vorteil (Advantage) für den Kunden. Klar, ich habe als Kunde einen Riesenvorteil davon, daß ich mal wieder zustimme, daß Microsoft unbestimmte Daten von meinem Rechner nach Redmond überträgt. Das Ganze ist mit einer pfiffigen Erpressung verknüpft: Nur dann erhalte ich weitere Updates für Bugs in der Software, für die ich bereits *bezahlt* habe. Hier kann man dank des uneingeschränkten Monopols mit den Leuten machen was man will. Und so klicke ich wieder "Yes, [do it to me (one more time)]", wie Millionen anderer Lemminge auch.

Die Buslinie 150 in Hamburg kann man sicherlich als eine, wenn nicht die abwechslungsreichste Linie des Landes bezeichnen. Es geht los in der Idylle des alten Landes, fast in Buxtehude. Durch das schöne Cranz geht es über die Hubbrücke an der Este, an der Sietas Werft vorbei [Bilder]. Jetzt wird es politisch brisant, für die Startbahnerweiterung des Airbus wurde schon mancher Zeitungsquadratmeter verbraucht. Vom Bus aus kann man die landschaftlichen Veränderungen live verfolgen, die Straße führt jetzt einmal um die Baustelle herum. Der Bus muß jetzt sicher 3 km mehr zurücklegen. Noch alles eine Schlammwüste, besonders bizarr weil nun angeblich die Produktion doch nicht nach Hamburg kommt. Hinter Airbus durch Finkenwerder, dann am Hafen entlang bis zur Autobahn. Hier kann man inzwischen sogar gebrauchte Container direkt im Abverkauf erstehen. Dann fährt der Bus auf die A7, durch den Elbtunnel und gleich danach durch das schöne Ottensen Richtung Bahnhof Altona. Das letzte Stück windet sich durch die schmalen Straßen von Alt-Altona, gepfropft voll mit Leuten und Läden, fast wie aufm Bazaar. Nach einer knappen Stunden ist dann der Bahnhof erreicht und man kann sich getrost als optisch gesättigt bezeichnen, ein Sightseeing für Arme.

Unterwegs mit der Bahn nach einem schönen Wochenende in Hamburg und Bremen. Durch den Neubau zwischen Köln und Frankfurt fährt man jetzt am kürzesten über Köln. Schöne Abwechslung. Die Strecke macht auch was her, vor allem das letzte Stück zwischen Dortmund und Köln, auf dem es viel zu sehen gibt. Die Wuppertaler Schwebebahn zum Beispiel. Ich wußte zwar, daß es sowas gibt aber weder, daß es sich dabei um ein über einhundert Jahre altes jugendstil-angehauchtes Bauwerk handelt, noch, daß fast die gesamte Strecke über dem Fluß verläuft. Der Zug fährt nebenher und man sieht das Geschlängel und das Chaos an Stelzen.
Neben mir ein Kerl mit abgewetzen gelblichen Lederhosen, weißen Haaren und einem Büchlein von Schopenhauer auf dem Schoß. Zuerst machte er auf sich aufmerksam, als er sich über den Verfall der Sprache beschwerte, Anlaß war eine Ansage des Zugbegleiters. Fast nach jeder Kurve wuchs die Verspätung und die Liste der noch erreichbaren Reisemöglichkeiten hörte sich immer verzweifelter an. Ich frage mich manchmal wirklich, ob die Bahn-Baustellen einfach vom Himmel fallen. Wenn es klar ist, daß es dadurch auf der Strecke 20 Minuten länger dauert, wieso werden dann dem Kunden Verbindungen verkauft, die nur 10 Minuten Zeit zum umsteigen lassen? Sowas kann mich schon etwas anheizen. Inzwischen war mein Nachbar auch angeheizt, aber vermutlich eher wegen fehlendem Dativ, oder einem Komma, ich hatte es nicht so ganz mitbekommen. Aber die Gelegenheit zu einer herzerfrischenden Diskussion wollte ich auch nicht ungenutzt verstreichen lassen. Das gelingt am besten, indem man dem Gebrummel gleich im ersten Satz herzhaft widerspricht. Gesagt getan frisch zu Werke und die nächsten 50km vergingen wie im Fluge, bis mein Gesprächspartner leider aussteigen mußte.

Kurz vor Köln kommt der Zug dann aus diesem Tal heraus. Tal ist eigentlich schon zuviel gesagt, Einkerbung wäre passender. Auf einmal kann man weit schauen und wenn es der Zufall will, wie ich einen fürchterlich romantischen Sonnenuntergang betrachten. Dazu wird die von meiner Gattin so verhaßte Grönemeyer-Melodie gesummt (wahrscheinlich nur verhaßt, wenn von mir intoniert), während sich ein undefiniertes Wohlbehaben einstellt.