{"id":523,"date":"2009-05-28T07:45:27","date_gmt":"2009-05-28T05:45:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puls200.de\/?p=523"},"modified":"2009-05-28T07:45:27","modified_gmt":"2009-05-28T05:45:27","slug":"tourismusbahn-welzheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puls200.de\/?p=523","title":{"rendered":"Tourismusbahn Welzheim"},"content":{"rendered":"

Seit Jahren schon ist die Wiederer\u00f6ffnung der Bahnstrecke Rudersberg-Welzheim (als Verl\u00e4ngerung der Nebenstrecke Schorndorf-Rudersberg) als Tourismusbahn im Gespr\u00e4ch. Seit einigen Jahren wird auch gebaut. Der Er\u00f6ffnungstermin wird jedoch immer wieder verschoben. Das h\u00e4tte bereits letztes Jahr passieren m\u00fcssen, in diesem Jahr sieht es bisher noch nicht danach aus. Im Rahmen einer kleinen Fahrradtour habe ich den oberen Streckenabschnitt vor ein paar Tagen besucht.<\/p>\n

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So pr\u00e4sentiert sich der Endpunkt Welzheim mit seinen zwei Gleisen. Die Umsetzm\u00f6glichkeit scheint f\u00fcr die als Zuglok in Frage kommende BR 50<\/a> der DBK nicht ausreichend.<\/p>\n

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Hier wird bereits kr\u00e4ftig am Bahnsteig gebaut. Am Haltepunkt Breitenf\u00fcrst ist auch noch viel Arbeit notwendig.
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Ein St\u00fcck hangabw\u00e4rts am Bahn\u00fcbergang zwischen Welzheim und Lauffenm\u00fchle. Der Bahn\u00fcbergang ist gleich hinter dem gro\u00dfen Viadukt. Man kann deutlich die ziemlich verr\u00fcckte Steigung der Strecke sehen. Die Stopfmaschine m\u00fcsste hier auch nochmal t\u00e4tig werden..<\/p>\n

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Von der gleichen Position bergauf.<\/p>\n

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Der gro\u00dfe Viadukt in Lauffenm\u00fchle. Der Bach verl\u00e4uft fast in einer Art Canyon, kaum zu glauben welcher Aufwand hier einstmals betrieben wurde.<\/p>\n

Links: <\/p>\n