{"id":416,"date":"2008-03-15T21:20:44","date_gmt":"2008-03-15T19:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puls200.de\/?p=416"},"modified":"2009-03-26T10:23:36","modified_gmt":"2009-03-26T08:23:36","slug":"die-oskar-frech-bad-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.puls200.de\/?p=416","title":{"rendered":"Die Oskar-Frech-Bad-Bahn"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem in diesen Tagen das glorreiche <a href=\"http:\/\/www.oskar-frech-seebad-schorndorf.de\/home\/\">neue Schorndorfer Erlebnisbad<\/a> eingeweiht wird, h\u00f6rte ich von einem <a href=\"http:\/\/www.fotoreporter.de\/\">guten Freund<\/a> heute eine spannende Idee: Warum nicht die Fahrtstrecke des \"Wiesels\" (der Wieslauftalbahn) \u00fcber den Schorndorfer Bahnhof hinweg bis zum neu gebauten Bad verl\u00e4ngern? So gesponnen wie es sich auf den ersten Blick anh\u00f6rt ist es nicht: Ein Industriegleis liegt bereits fast bis zum Ziel, es m\u00fc\u00dfte lediglich am Ende eine kurze Verl\u00e4ngerung gebaut werden und nat\u00fcrlich ein Bahnsteig (siehe Google Maps Skizze unten). Da die Parkm\u00f6glichkeiten nicht allzu gro\u00dfartig ausfallen k\u00f6nnte das die Erreichbarkeit des Bades speziell von G\u00e4sten aus dem Wieslauftal erheblich verbessern.<\/p>\n<p>Das k\u00f6nnte dann etwa so aussehen:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"425\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;ll=48.798,9.514864&amp;spn=0.002487,0.005032&amp;t=h&amp;msid=100216631929047805247.0004487e163c45fa44812&amp;output=embed&amp;s=AARTsJqXWoTTS2w-KBOvOw4iYos_-8dF0g\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=en&amp;msa=0&amp;ll=48.804108,9.528864&amp;spn=0.002487,0.005032&amp;t=h&amp;msid=100216631929047805247.0004487e163c45fa44812&amp;source=embed\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">View Larger Map<\/a><\/small><\/p>\n<p>Ich bin schwer gespannt wie das weitergeht!<\/p>\n<p>[Edit 26.3.09] <em>Es ging weiter. Vor dem technischen Ausschu\u00df des Gemeinderats wurde das Projekt begraben, obwohl es mit einer beeindruckenden \"Habermannmontage\" ;-) vorgelegt wurde. Schade eigentlich. Anscheinend viel zu teuer (mit \u00fcber 6 Mio. veranschlagt, was ich anhand der bereits vorliegenden Trasse schwer nachvollziehen kann), au\u00dferdem gebe es fahrplantechnische Schwierigkeiten, da der Triebwagen das westliche Weichenvorfeld komplett kreuzen mu\u00df. Das kann ich wiederum verstehen. Der Takt mu\u00df mit den teilweise im 15 Minuten-Rhythmus ausfahrenden S-Bahnen synchronisiert werden, dazu noch der Durchgangsverkehr auf der Remsbahn. Also gef\u00fchlsm\u00e4\u00dfig w\u00fcrde ich sagen, da\u00df das l\u00f6sbar sein sollte. Hier wurde mit einem technischen K.O. Argument gebremst. Sei's drum.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem in diesen Tagen das glorreiche neue Schorndorfer Erlebnisbad eingeweiht wird, h\u00f6rte ich von einem guten Freund heute eine spannende Idee: Warum nicht die Fahrtstrecke des &#8220;Wiesels&#8221; (der Wieslauftalbahn) \u00fcber den Schorndorfer Bahnhof hinweg bis zum neu gebauten Bad verl\u00e4ngern? &hellip; <a href=\"https:\/\/www.puls200.de\/?p=416\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[12,26,11,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}