Nachdem ich wieder einmal das halbe Wochenende in der Bahn verbracht habe, fielen mir folgende Konstanten auf. <\/p>\n
Das sind Dinge, die ich in Tausenden von zur\u00fcckgelegten Bahnkilometern verifiziert habe. Die mu\u00df der Kunde einfach gelassen akzeptieren. Nachdem ich wieder einmal das halbe Wochenende in der Bahn verbracht habe, fielen mir folgende Konstanten auf. Fahrten im Fernverkehr haben immer Versp\u00e4tung. Versp\u00e4tungen werden immer nur gr\u00f6\u00dfer, nie kleiner Die Temperatur in einem ICE Wagen ist immer mindestens 5 … Continue reading
\n Das Sch\u00e4rfste liest man allerdings in den derzeit in den Z\u00fcgen ausliegenden Bahn-Zeitschriften. Ein interessanter Bericht, wie man die 15 Jahre alten Z\u00fcge der ersten ICE Generation modernisiert. Ein Einzelner dieser Z\u00fcge hat im Schnitt 7 Millionen Kilometer auf der Uhr. Das ist ziemlich beeindruckend, es bedeutet n\u00e4mlich, da\u00df ein ICE-1 pro Tag im Schnitt(!) 1280 km zur\u00fccklegt. Dabei verbr\u00e4t er im Jahr etwa 12 Millionen Kilowattstunden Strom. (siehe auch hier<\/a>, wer es genauer haben will).
\nWeniger beeindruckend ist die Tatsache, das die Z\u00fcge zuk\u00fcnftig 60 Sitzpl\u00e4tze mehr haben werden, also 5 pro Wagen. Es wird also eine Sitzreihe mehr geben mit der entsprechenden verringerten Beinfreiheit. Ziemlich dreist wie dann von der \"im Vergleich mit anderen \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln wie Bus oder Flugzeug nach wie vor \u00fcppigen Platzverh\u00e4ltnissen\" geworben wird, obwohl gerade dieser Vorteil reduziert wurde. Nett ist auch die im Artikel befindliche Grafik mit dem \"95% Mann\". Dieser Mann ist n\u00e4mlich eine statistische Gr\u00f6\u00dfe die besagt, da\u00df 95% der M\u00e4nner (und vermutlich 100% der Frauen? *fg) nicht gr\u00f6\u00dfer als 1,84m sind. In der Abbildung sieht man also den 95% Mann sitzend in einer Seitenansicht haarscharf zwischen die Sitzreihen passen. Meine G\u00fcte! Ich bin ein 5% Mann<\/em>!
\nHier<\/a> findet man noch eine Menge interessanter Informationen zum ICE-1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"