{"id":578,"date":"2009-10-24T09:41:49","date_gmt":"2009-10-24T07:41:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puls200.de\/?page_id=578"},"modified":"2009-10-24T09:41:49","modified_gmt":"2009-10-24T07:41:49","slug":"umbau-t-5-aus-2857","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.puls200.de\/?page_id=578","title":{"rendered":"Umbau T-5 aus 2857"},"content":{"rendered":"<p>Eine Quelle st\u00e4ndigen Betr\u00fcbnisses war meine T5 aus der Zugpackung 2857, der \"<em>W\u00fcrttembergische Zug<\/em>\". Diese Packung kann man sehr g\u00fcnstig auf Ebay bekommen. Der erste Umbau fand statt mittels eines ESU Umbausets und Permanentmagnet. Die Fahreigenschaften waren allerdings nach wie vor ziemlich bescheiden, au\u00dferdem \"s\u00e4gte\" Motor oder Getriebe sehr laut. Ich habe daher versucht, ob vielleicht nicht auch in diese Lok ein <a href=\"http:\/\/stummi.foren-city.de\/topic,13334,-motorumbau-mit-glockenanker-nach-miba-spezial.html\">\"Miba-Spezial\" Motor<\/a> pa\u00dft (von Lemo-Solar). Und siehe da, er pa\u00dft! Allerdings nur sehr sehr knapp. Das komplette Geh\u00e4use mu\u00df daf\u00fcr zerlegt werden. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.puls200.de\/data\/post\/Okt09\/t5-1.jpg\" \/><\/p>\n<p>Das erste Einpassen. Es dauerte eine ganze Weile bis ich den Dreh raushatte. Beinahe h\u00e4tte ich angefangen etwas vom Kabinendach wegzufr\u00e4sen was hinterher gottseidank nicht n\u00f6tig war.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.puls200.de\/data\/post\/Okt09\/t5-2.jpg\" \/><\/p>\n<p>Hier sieht man die Lok noch ohne Kabinendach. Ich habe mich entschlossen die Fenster nicht mit schwarzer Pappe zu verschlie\u00dfen sondern den Motor stattdessen schwarz zu lackieren. Man sieht au\u00dferdem, da\u00df reichlich Platz frei wird. Ich habe die Lok vorne und hinten mit wei\u00df\/roten Duo-Leds ausgestattet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.puls200.de\/data\/post\/Okt09\/t5-3.jpg\" \/><\/p>\n<p>Mit roten Schlu\u00dflicht im Bahnhofsrohbau.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.puls200.de\/data\/post\/Okt09\/t5-4.jpg\" \/><\/p>\n<p>Das Spitzenlicht. Leider etwas zu \"wei\u00df\", aber die Duo-LEDs haben keine \"Warmwei\u00df\" Option. Es f\u00e4hrt sich ganz anders, fast ger\u00e4uschlos. Nur der Dekoder (Lokpilot 3.0) mu\u00df noch etwas auf den anderen Motortyp angepa\u00dft werden, das mache ich sp\u00e4ter mal. Der K\u00fchn T125 harmoniert etwas besser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Quelle st\u00e4ndigen Betr\u00fcbnisses war meine T5 aus der Zugpackung 2857, der &#8220;W\u00fcrttembergische Zug&#8221;. Diese Packung kann man sehr g\u00fcnstig auf Ebay bekommen. Der erste Umbau fand statt mittels eines ESU Umbausets und Permanentmagnet. Die Fahreigenschaften waren allerdings nach wie &hellip; <a href=\"https:\/\/www.puls200.de\/?page_id=578\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":450,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/578"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=578"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":583,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/578\/revisions\/583"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.puls200.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}